用戶背景:

　　天津港位于渤海灣上的海河入?？冢幱诰┙虺鞘袔Ш铜h(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上。天津港是中國(guó)最大的人工海港。聯(lián)盟國(guó)際作為天津港新興港口的領(lǐng)軍者，利用優(yōu)良的地理環(huán)境、良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，引進(jìn)國(guó)外資金，充分發(fā)揮天津港管理隊(duì)伍的才能，著重技術(shù)發(fā)展，科技興港，響應(yīng)政府號(hào)召，逐步步入了跨越式發(fā)展的新階段。

　　用戶選擇公司產(chǎn)品的原因 :

　　輪胎吊作為碼頭堆場(chǎng)最重要的堆垛機(jī)械，其能耗一直是碼頭的運(yùn)營(yíng)成本的大頭，其柴油機(jī)的廢氣是碼頭的主要空氣污染物，在如今油價(jià)總體趨勢(shì)不斷上漲的時(shí)候，國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的大背景下，輪胎吊“油改電”工程大大節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本，而且減少了碼頭的廢氣排放。但輪胎吊“油改電”之后，對(duì)輪胎吊的安全駕駛提出了更高的要求，在一定程度上增加了司機(jī)操作的困難度?！坝透碾姟弊詣?dòng)駕駛系統(tǒng)大大提高了工作效率以及操作安全的可靠性，彌補(bǔ)了因“油改電”滑軌造成的司機(jī)操作困難度加大的問(wèn)題。同時(shí)也避免了司機(jī)疲勞駕駛或夜間駕駛可能出現(xiàn)的與集裝箱或“油改電”滑軌碰撞的問(wèn)題。

　　系統(tǒng)具體功能：

　　“油改電”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了輪胎吊在行走過(guò)程中安全檢測(cè)，超出范圍報(bào)警等功能，從而實(shí)現(xiàn)了輪胎吊的直線行走。

　　自動(dòng)駕駛控制器通過(guò)激光測(cè)距儀實(shí)時(shí)采集距離信息，并與PLC通訊，從PLC取得司機(jī)手柄速度、機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)等信息，通過(guò)精確計(jì)算，將推算結(jié)果送到前后輪對(duì)應(yīng)的變頻器，從而達(dá)到控制輪胎吊直線行走的目的。

　　客戶評(píng)價(jià):

　　該系統(tǒng)自投入生產(chǎn)以來(lái)，增強(qiáng)了港口的吞吐量，并處于穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)中。