機(jī)動車保有量與停車位供應(yīng)量之間的供需矛盾日益加劇，車位資源緊缺。為有效改善停車難的情況，在不影響路邊交通的前提下，許多城市在馬路兩邊規(guī)劃停車泊位，切實(shí)緩解了局部地區(qū)的停車問題。但這種路面開放式停車場，區(qū)域分散，難以統(tǒng)一管理，人工計(jì)算停車時長和費(fèi)用，工作量大且易貪污作弊，不合理的收費(fèi)規(guī)則不僅會造成車主的不滿，也會影響車位的周轉(zhuǎn)率。要解決圍繞路邊停車場的諸多難題，采用技術(shù)先進(jìn)、功能全面的路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)勢在必行。
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