一、“糧安工程”的實施內(nèi)容及意義

　　“糧安工程”即“實施糧食收儲、供應安全保障工程”，其主要內(nèi)容是“建設糧油倉儲設施、打通糧食物流通道、完善應急供應體系、保障糧油質量安全、強化糧情監(jiān)測預警、促進糧食節(jié)約減損”。

　　“糧安工程”的實施對保障國家糧食安全和增加糧食有效供給、對全面建成小康社會需糧食質量安全達到新要求、對在國際糧食市場的復雜形勢下，增強我國糧食流通抗風險能力具有重要意義。

　　二、糧庫的現(xiàn)狀及問題

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”糧食科技創(chuàng)新服務等概念的出現(xiàn)，無疑其目的一是提高糧入庫效率，二是降低糧食入庫損耗，三是阻斷糧食入庫漏洞。但近年來媒體曝光各種糧企的腐敗案件額度多則十幾億少則幾千萬的事實證明，無論是糧庫還是糧食加工企業(yè)其行業(yè)漏洞都是巨大的。在糧企、糧庫，糧食需要經(jīng)歷收購和儲存兩個階段，因為在收購階段要確定糧食等級和重量來結算糧款，因此收購環(huán)節(jié)成為了糧企腐敗案件頻發(fā)的重災區(qū)。

　　不少承儲企業(yè)也反饋，糧食從收購到入庫，大部分作弊行為都是在收購時，對售糧車輛和樣品、糧食質檢環(huán)節(jié)做手腳，比如“換車回皮”、“偷換樣品”、“檢甲賣乙”、“壓級壓價”等，導致糧食入庫數(shù)量與實際記錄數(shù)據(jù)不合、入庫質量與實際檢驗等級不符而造成巨大損失。

　　由此可見，如何阻斷收糧漏洞才是科技興糧的終極目標，更是承儲企業(yè)基于“糧安工程”對糧庫進行智能化升級與改造的主要目的。

　　三、基于“糧安工程”的糧庫智能化升級改造指引

　　通過上述糧庫現(xiàn)狀問題的反饋與分析，做好糧庫的智能化升級與改造，收購環(huán)節(jié)是關鍵。在此，筆者為糧食經(jīng)營者推薦多技術融合，對糧庫收糧階段進行智能化升級與改造的解決方案——“糧食收購智能管理系統(tǒng)”。該系統(tǒng)從根本上實現(xiàn)了糧食所有人信息與檢驗、過磅結果信息，在物理空間與電子空間得空阻斷與屏蔽。真正實現(xiàn)了糧食收購全流程信息電子化、過程自動化、監(jiān)管智能化，為企業(yè)屏蔽漏洞、減損增效。

圖為“糧食收購智能管理系統(tǒng)”的業(yè)務流程

　　1、信息電子化

　　給進場糧車安放磁力車輛電子標簽，通過多頻段技術將糧車鎖定，在各環(huán)節(jié)夠自動識別車輛身份，主動監(jiān)測車輛狀態(tài)，自動識別作弊車輛，合法車輛放行。通過磁力電子標簽配套的信息交互終端，將車輛與糧食扦樣、檢驗、過磅信息自動關聯(lián)，并實時記錄在軟件平臺，實現(xiàn)了信息自動采集、實時傳遞、數(shù)據(jù)云存儲。不僅完全擺脫了手工填寫單據(jù)、登記等落后方式，提升了整體效率確保收糧數(shù)據(jù)真實準確。

　　圖為“車輛磁力電子標簽”應用流程

　　2、過程自動化

　　在傳統(tǒng)糧庫作業(yè)流程中，在收糧過程， 進場、扦樣、過磅、卸糧等每個環(huán)節(jié)都需要多人參與，工作效率較低，同時流程作業(yè)不規(guī)范，且都存在漏洞。所以在“糧食收購智能管理系統(tǒng)”中實現(xiàn)自動扦樣，雜質、水分在線檢驗，樣品自動傳遞，余糧自動處理等方式的自動化。

　　圖為：過程自動化流程

　　3、監(jiān)管智能化

　　監(jiān)管智能化是相對傳統(tǒng)“人管人”方式，實現(xiàn)對車輛狀態(tài)、人員行為、 檢驗結果實現(xiàn)智能化監(jiān)管。在糧食智能收購管理系統(tǒng)中，車輛電子標簽應用夠涵蓋一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標簽等功能，實現(xiàn)電子通訊與車輛監(jiān)管的雙重作用，杜絕了人為篡改單據(jù)、換車回皮、檢甲賣乙等售糧車輛作弊的行為。糧食自動在線檢驗系統(tǒng)可實現(xiàn)雜質和水分檢驗的自動化，數(shù)據(jù)自動傳遞至物聯(lián)網(wǎng)質檢系統(tǒng)，并實時顯示在候檢大廳LED屏。實現(xiàn)樣品檢驗傳輸系統(tǒng)是實現(xiàn)無人值守自動接樣、傳樣，并在傳遞過程中進行“亂序”與“混樣”處理，避免檢驗員“人情糧”，為檢驗輸送原始樣品，監(jiān)管樣品，實現(xiàn)對檢驗人員工作過程的電子自動監(jiān)管與結果追溯。

　　圖為“糧食智能收購管理系統(tǒng)”收糧流程圖

　　“糧食智能收購管理系統(tǒng)”真正實現(xiàn)了收糧全流程信息電子化，過程自動化，行為及結果監(jiān)管智能化，徹底杜絕作弊的各種可能，并大幅提升了收糧效率，推動糧庫智慧化邁向新高度。