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郵政管理系統(tǒng)
摘要:郵政管理系統(tǒng)可以應用于物流行業(yè)。
關鍵詞:郵政管理系統(tǒng)
產(chǎn)品描述: |
郵政車輛調度管理系統(tǒng)
系統(tǒng)概述
目前郵政網(wǎng)點多、車輛多、路況復雜,很難達到對車輛資源的合理配置。車輛利用率非常低,同時還不能對郵政運輸服務質量進行量化的考核。
郵政車輛指揮調度系統(tǒng)是郵政綜合網(wǎng)絡應用系統(tǒng)之一。郵政車輛指揮調度系統(tǒng)建設總體目標是利用綜合網(wǎng)絡的優(yōu)勢和各系統(tǒng)采集得到的基礎數(shù)據(jù),實時掌握網(wǎng)絡運行動態(tài)信息,實時監(jiān)控各郵政車輛運輸情況,將事后調度逐步轉變?yōu)閷崟r調度,使郵政全網(wǎng)的運輸情況得到合理配置,確保全網(wǎng)暢通和車輛運輸系統(tǒng)的正常運轉。
郵政車輛調度管理系統(tǒng)采用RFID無線自動識別技術,實現(xiàn)對郵政運輸車輛信息的自動采集,應用計算機網(wǎng)絡通訊技術實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的通訊傳輸,利用計算機軟件程序實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的處理,提高了車輛的利用率,加強車輛動態(tài)監(jiān)控,穩(wěn)步推進車輛資源的優(yōu)化配置,提高郵政實物傳遞網(wǎng)的管理水平和工作效率。
郵政車輛調度管理結構示意圖
系統(tǒng)組成
郵政車輛調度管理系統(tǒng)由一個調度管理中心和n個郵局組成。各郵局與調度管理中心通過計算機郵政專用網(wǎng)絡連接。郵局是整個系統(tǒng)中最小組成單元,在系統(tǒng)中稱為點,包含郵局管理終端、數(shù)據(jù)采集終端、RF天線、RFID標簽、通信電纜、傳輸接口等設備。系統(tǒng)規(guī)模的大小由點的數(shù)量來衡量。
系統(tǒng)功能
參數(shù)信息配置管理
配置工作計劃
郵車調度管理
員工考核
郵車報警功能
匯總信息上傳
統(tǒng)計查詢
USB Key加密身份認證功能
系統(tǒng)特點
具有自主知識產(chǎn)權;
RF信號安全,對人體無電磁污染;
RFID標簽無需電源,使用壽命長,數(shù)據(jù)保存可達到10年;
遠距離識別,識別無方向性,最遠距離達到10米;
可動態(tài)識別,郵車進出門速度可達30公里/小時;
系統(tǒng)運行穩(wěn)定,可靠性高;
系統(tǒng)配置靈活、安裝方便,可根據(jù)實際工作需要及時改變進、出口的區(qū)域;
利用郵政專用網(wǎng)絡,進行網(wǎng)絡通訊,傳輸數(shù)據(jù)穩(wěn)定、快捷;
采用數(shù)據(jù)庫把工作流程和各種邏輯參數(shù)進行統(tǒng)一管理,穩(wěn)定性高、易維護、易擴展;
系統(tǒng)設備指標
RFID采集終端
型號:SAMSys-MP9320
連接天線數(shù):1~4個
無線工作頻率:915MHz
對外接口:串口、RS-485、網(wǎng)口、I/O
電氣特性:輸入電壓(AC)210V~240V,頻率50Hz
系統(tǒng)工作溫度:-10℃ ~ +60℃
RF天線
型號:HI483-32
頻率范圍:860-930 MHz
讀寫距離:5~10米
增益:7 dB±0.5 dB
RFID電子標簽
標簽型號:ISO 18000-6B
標簽容量:共計2048Bits ,其中64位固化全球唯一ID
頻率范圍:902~928 MHz
讀卡距離:7~10米
工作環(huán)境:
工作溫度:-40℃ ~ +85℃
存儲溫度:-55℃ ~ +125℃ |