馬云與強(qiáng)東的片面

　　無(wú)人零售業(yè)態(tài)近一年多以來(lái)的發(fā)展廣受關(guān)注，其目前主要包括無(wú)人便利店、自販機(jī)及無(wú)人貨架三種形式，不管其形式如何，其終究只是零售的一種較新業(yè)態(tài)而已。

　　反觀零售業(yè)的發(fā)展史，其大致經(jīng)歷了百貨商店、連鎖商店、超級(jí)市場(chǎng)及電子商務(wù)幾個(gè)階段，每一階段的進(jìn)化大體都是理念+技術(shù)合力下的產(chǎn)物，當(dāng)下正經(jīng)歷的新零售時(shí)代，同樣如此。

　　馬云在2016年10月提出了新零售的概念，在其看來(lái)，傳統(tǒng)零售行業(yè)受到了電商互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，未來(lái)，線下與線上零售將深度結(jié)合，加上現(xiàn)代物流，服務(wù)商利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)，構(gòu)成未來(lái)新零售的概念，可以看出，馬云強(qiáng)調(diào)了技術(shù)對(duì)新零售的重要性。

　　強(qiáng)調(diào)技術(shù)重要性的并非馬云一人!2017年京東集團(tuán)年會(huì)上，劉強(qiáng)東公布了京東未來(lái)12年的發(fā)展戰(zhàn)略，指出京東將堅(jiān)定地朝著技術(shù)方向轉(zhuǎn)型，用技術(shù)將第一個(gè)12年建立的所有商業(yè)模式進(jìn)行改造，打造一個(gè)包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。“在未來(lái)的十二年，京東只有三樣?xùn)|西：技術(shù)!技術(shù)!技術(shù)!”劉強(qiáng)東說(shuō)，相對(duì)阿里，京東對(duì)技術(shù)的強(qiáng)調(diào)恐怕有過(guò)之而無(wú)不及!

　　技術(shù)真能“包治百病”?未必，理念的價(jià)值同樣重要，沒(méi)有理念支撐的技術(shù)是瞎子，易迷路!沒(méi)有技術(shù)支撐的理念是瘸子，走不快!

　　馬化騰曾在一次會(huì)議上提及一家物流企業(yè)，該企業(yè)在高峰期時(shí)，所有運(yùn)力高速運(yùn)轉(zhuǎn)，非高峰期則很多運(yùn)力被閑置，他覺(jué)得這不合理，這些資源應(yīng)該被充分利用起來(lái)，是的，該被利用起來(lái)，而這，正是共享理念的價(jià)值所在!

　　藉由共享理念所產(chǎn)生的共享經(jīng)濟(jì)，其最大的價(jià)值并不在效率、亦不在體驗(yàn)，而是在于對(duì)資源的充分利用，避免浪費(fèi)!很多購(gòu)車的朋友，車倆大部分時(shí)間被閑置，合理利用，便能創(chuàng)造增量?jī)r(jià)值，大部分人如此，巨量的社會(huì)價(jià)值會(huì)由此產(chǎn)生，而這正是UBER、滴滴打車之所以顛覆傳統(tǒng)汽車出行行業(yè)的原因(在國(guó)內(nèi)的持續(xù)發(fā)展暫且不論，但其對(duì)行業(yè)的變革、對(duì)社會(huì)的價(jià)值不可忽視)，更多已經(jīng)誕生或者正在誕生的共享經(jīng)濟(jì)形式(如共享房屋租賃、共享單車等)將會(huì)持續(xù)深刻地改變未來(lái)人們的生活方式。

　　對(duì)零售業(yè)而言，7-11堪稱共享經(jīng)濟(jì)的典型代表，7-11將整條零售產(chǎn)業(yè)鏈上下游的弱勢(shì)參與者團(tuán)結(jié)起來(lái)，嚴(yán)格配對(duì)、精挑細(xì)選合適的工廠、小店及配送中心，以完成自身產(chǎn)業(yè)鏈的打造，將170多家工廠、1.9萬(wàn)多家小店和150多家配送中心有效連接起來(lái)，藉由大數(shù)據(jù)和人工智能算法，依據(jù)每個(gè)店面所在地區(qū)和商圈的顧客需求，進(jìn)行個(gè)性化供需配對(duì)及個(gè)性化推薦，構(gòu)建出一個(gè)完善的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。

　　技術(shù)固然重要，理念的價(jià)值亦不可忽視。談及阿里與騰訊(京東可算作騰訊陣營(yíng))的差別時(shí)，很多業(yè)界朋友傾向于認(rèn)為騰訊站在共享理念的一邊，與阿里構(gòu)建“帝國(guó)”的野心不同，騰訊似乎傾向于構(gòu)建“盟國(guó)”，這恐怕更多是基于兩家巨頭自身的定位與戰(zhàn)略所致，如果將兩家巨頭的位置對(duì)換，所謂帝國(guó)與盟國(guó)的格局依然，兩極對(duì)立的局面絕非好事，更多玩家的參與才是行業(yè)之幸!

　　遠(yuǎn)與近

　　簡(jiǎn)單地講，零售就是買(mǎi)與賣，在買(mǎi)賣的交易過(guò)程中，離不開(kāi)三大要素，即人、貨、場(chǎng)。無(wú)人零售相對(duì)傳統(tǒng)零售的優(yōu)勢(shì)在哪里?

　　首先，無(wú)人零售拉近了人與貨之間的距離(傳統(tǒng)商店>無(wú)人便利店>自販柜>無(wú)人貨架)，商品與顧客之間的距離會(huì)愈來(lái)愈近，這是零售行業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)，近意味著便捷，便捷則能加速商品的流通頻率，這很符合人性。

　　這里其實(shí)還隱含了另外一個(gè)邏輯，即高低頻。

　　高低頻是互聯(lián)網(wǎng)思維下的一種說(shuō)法，其關(guān)鍵在流量，小米正是此種打法的高手。

　　小米賣的是手機(jī)，按理說(shuō)手機(jī)是一種低頻產(chǎn)品，因?yàn)閾Q機(jī)的頻率比較長(zhǎng)，那怎么辦?小米就采用打造爆品的方式來(lái)引流，比如小米插座、小米電源這種優(yōu)質(zhì)的近乎成本價(jià)(甚至負(fù)成本)的商品來(lái)獲取流量，吸引更多用戶到來(lái)，從而增加購(gòu)機(jī)概率，這是典型的高頻促進(jìn)低頻手法。

　　實(shí)體店類似的做法是選定某種商品進(jìn)行特價(jià)出售，有時(shí)配合限時(shí)限量等手法，而無(wú)人零售因?yàn)榻嚯x的優(yōu)勢(shì)，常常并不需要此策略就能達(dá)到類似的效果，因?yàn)楹芏嗳嗽敢鉃楸憷I(mǎi)單。

　　其次在“場(chǎng)”上，無(wú)人零售更多是對(duì)閑置空間的利用，這點(diǎn)非常符合共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，因?yàn)槭情e置空間，它的點(diǎn)位租金通常很低，甚至免費(fèi)，由此構(gòu)建出一個(gè)增量市場(chǎng)，滿足用戶需求的同時(shí)，也使得一些原本可有可無(wú)的需求得以產(chǎn)生并被滿足。

　　成本幾乎成為當(dāng)下實(shí)體零售利潤(rùn)吞噬的黑洞，無(wú)人零售相對(duì)傳統(tǒng)零售而言，少了部分人力成本的開(kāi)支，少了部分租金成本，但防損成本則會(huì)相應(yīng)增加，如果前兩者的減少能抵消防損的增加，顯然是值得的。

　　此外，對(duì)傳統(tǒng)零售而言，單店盈利羸弱，可通過(guò)新開(kāi)門(mén)店來(lái)加強(qiáng)，這同樣適合無(wú)人零售，而且其相對(duì)傳統(tǒng)門(mén)店而言更容易進(jìn)行擴(kuò)充與復(fù)制，而且一旦形成規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)化，其后續(xù)的開(kāi)店成本會(huì)持續(xù)降低。

　　零售行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是商品會(huì)離消費(fèi)者愈來(lái)愈近，顧客購(gòu)買(mǎi)商品會(huì)越來(lái)越便捷，這其實(shí)就是人性逐漸被滿足的過(guò)程，無(wú)人零售正契合了這一點(diǎn)!

　　輕與重

　　無(wú)人零售相對(duì)傳統(tǒng)零售的另一優(yōu)勢(shì)在“輕”，即它更加靈活，更容易復(fù)制。但當(dāng)眾多玩家加入競(jìng)賽，使得這場(chǎng)競(jìng)技變成馬拉松長(zhǎng)跑時(shí)，它的這些優(yōu)勢(shì)就顯得無(wú)關(guān)緊要，此時(shí)更需要強(qiáng)調(diào)的是“重”。

　　這里所謂的“重”傾向于重資產(chǎn)的零售基礎(chǔ)設(shè)施，這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)論是對(duì)傳統(tǒng)零售還是無(wú)人零售均具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)重資產(chǎn)化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已成趨勢(shì)。早在去年九月，馬云接受彭博社專訪時(shí)就說(shuō)得非常清楚，“我認(rèn)為，在公司創(chuàng)辦之初，規(guī)模還小時(shí)，輕資產(chǎn)策略是正確的。當(dāng)公司規(guī)模足夠大、業(yè)務(wù)足夠強(qiáng)時(shí)，就需要轉(zhuǎn)向重資產(chǎn)策略。不存在重資產(chǎn)好還是輕資產(chǎn)好的問(wèn)題，混合策略才是好的。為了提高效率，我們需要把輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)策略融合在一起。但是，以阿里巴巴目前的規(guī)模，一味抵制重資產(chǎn)策略是不對(duì)的。我們必須采用重資產(chǎn)策略，因?yàn)槲覀冊(cè)诖蛟旎A(chǔ)設(shè)施，我們必須投資。”阿里后續(xù)的一系列或入股或并購(gòu)線下零售企業(yè)的動(dòng)作正是馬云此番言論的佐證。

　　京東的重資產(chǎn)戰(zhàn)略只會(huì)比阿里更早，其融資的大頭被用于重資產(chǎn)模式的布局，“將資金變成資產(chǎn)(劉強(qiáng)東語(yǔ))”。為什么這些巨頭們都在進(jìn)行重資產(chǎn)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型?不妨先看一個(gè)輕資產(chǎn)模式的案例。

　　小米從創(chuàng)立之初一直走的是輕資產(chǎn)模式，主打性價(jià)比、強(qiáng)調(diào)口碑營(yíng)銷、爆品模式與參與感，這些都是互聯(lián)網(wǎng)思維下的典型打法，到得2014年時(shí)，小米國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)排名第一，占有率達(dá)12.4%，小米迎來(lái)聲望最高點(diǎn)，也因此，小米模式被眾多對(duì)手研究，廣泛研究的結(jié)果就是2015年小米預(yù)設(shè)目標(biāo)未能達(dá)標(biāo)，2016年更堪稱是小米被質(zhì)疑最多的一年，小米為何會(huì)被對(duì)手如此迅速地趕上?正是其藉由的模式所筑立的護(hù)城河不夠?qū)?、不夠?qiáng)，給了對(duì)手可乘之機(jī)。

　　對(duì)無(wú)人零售，當(dāng)眾多玩家加入這場(chǎng)游戲，進(jìn)行大規(guī)模布局競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，其原本所具備的優(yōu)勢(shì)已不重要，這個(gè)時(shí)候，主要對(duì)手不再是傳統(tǒng)零售，而是與你相似的對(duì)手們，此時(shí)更重要的是持續(xù)的運(yùn)營(yíng)能力與持續(xù)的供應(yīng)鏈配合能力，說(shuō)到底，無(wú)人零售只是一個(gè)前端，在這點(diǎn)上，它與傳統(tǒng)零售并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，最終，無(wú)人零售也好，傳統(tǒng)零售也好，就陷入到后臺(tái)(供應(yīng)鏈、會(huì)員、數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流體系等)的角逐。

　　由此，巨頭們紛紛進(jìn)行重資產(chǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的邏輯就不難理解了。

　　馬云曾說(shuō)，能用錢(qián)解決的事情是都是小事(站在他的立場(chǎng)去看，這話可能并沒(méi)錯(cuò))，技術(shù)的問(wèn)題多數(shù)能用錢(qián)來(lái)解決，但重資產(chǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，恐怕需要的不僅僅是金錢(qián)，更重要的是時(shí)間。正如劉強(qiáng)東所言，如果京東花10年時(shí)間才能把物流做好，那么其他企業(yè)要想做好物流，恐怕也需要花這么長(zhǎng)的時(shí)間。時(shí)間，很可能就是未來(lái)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最強(qiáng)大的護(hù)城河。

　　終局

　　嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，無(wú)人零售業(yè)態(tài)的興起也才一年多的時(shí)間，其模式的成功與否，尚待更多時(shí)間去證明，但其作為零售的業(yè)態(tài)之一，依然無(wú)法脫離零售發(fā)展的規(guī)律。往簡(jiǎn)單說(shuō)，零售就是一個(gè)統(tǒng)采分銷的過(guò)程，需要前端與后臺(tái)(供應(yīng)鏈、會(huì)員、數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流體系等)的配合，前者講究廣度，后者在乎密度，這跟毛細(xì)血管與血管之間的關(guān)系頗為相似。

　　對(duì)無(wú)人零售，長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵不是前端，而在后臺(tái)，前端布局越廣，后臺(tái)的觸角無(wú)法殃及，枉然。在后臺(tái)所能輻射范圍的前提下，進(jìn)行前端的擴(kuò)展，方能確保前端“彈藥充足”。

　　這時(shí)，線下零售巨頭就具備了先天的優(yōu)勢(shì)，其通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間所積累起的供應(yīng)鏈管理、會(huì)員、數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)及物流體系等優(yōu)勢(shì)使得它們從競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)始就占據(jù)上風(fēng)，當(dāng)無(wú)人零售的新手們忙著花費(fèi)大量時(shí)間與精力去完善后臺(tái)布局時(shí)，回頭發(fā)現(xiàn)，他們的前端已經(jīng)被這些零售巨頭們攻陷。

　　戰(zhàn)略上，線下巨頭只需持續(xù)加強(qiáng)后臺(tái)(供應(yīng)鏈、會(huì)員、數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流體系等)的布局即可，無(wú)人零售只是其此戰(zhàn)略的一個(gè)意外驚喜，這也是目前多數(shù)線下零售巨頭們?cè)跓o(wú)人零售上動(dòng)作不快的一個(gè)原因，他們手中握著最好的“武器”，一旦時(shí)機(jī)成熟，就可“收割”。

　　以永輝為例，永輝目前門(mén)店布局的大體戰(zhàn)略為永輝大賣場(chǎng)+超級(jí)物種店+會(huì)員體驗(yàn)店+自助零售點(diǎn)，這種距離由遠(yuǎn)及近的密集型打法絕非永輝一家，可想見(jiàn)的是，無(wú)人零售如今熱鬧的場(chǎng)面，最終很可能被釋稀成這些巨頭們之間的角逐!（徐永紅，微信13266695570，歡迎行業(yè)朋友交流探討?。?/p>

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　　展會(huì)期間，《2018蘇州零售智能創(chuàng)新應(yīng)用大會(huì)》4月26日同期舉行，主辦方邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)零售一線大咖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分享，與您共同探討零售行業(yè)的新模式、新趨勢(shì)，助您更好把握零售行業(yè)稍瞬即逝的商機(jī)!另外，2018年7月31日-8月2日，2018國(guó)際零售信息化暨無(wú)人售貨展(深圳)將在深圳會(huì)展中心召開(kāi)。

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