隨著規(guī)劃國土信息建設(shè)的不斷深入，基礎(chǔ)地理信息及其相關(guān)系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到規(guī)劃國土管理的各個方面，推動實現(xiàn)規(guī)劃編制、行政審批、實施監(jiān)督等各個環(huán)節(jié)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

　　近年來，深圳市規(guī)劃國土部門重點將遙感、仿真等技術(shù)與基礎(chǔ)地理信息相結(jié)合，應(yīng)用到?jīng)Q策輔助分析、規(guī)劃實施監(jiān)督等方面，取得了顯著的成果，有效地提高了行政決策質(zhì)量。

　　為加強(qiáng)全市基本生態(tài)控制線的管理，市規(guī)劃國土部門利用高分辨率衛(wèi)星遙感影像，結(jié)合實地調(diào)查及審批數(shù)據(jù)分析，每季度對全市基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)的建設(shè)情況實施一輪監(jiān)測，通過遙感監(jiān)測這種“天眼”手段，以直觀的影像來“舉證”，為各區(qū)及相關(guān)職能部門開展查處工作提供了大量細(xì)致而周到的信息服務(wù)和技術(shù)支持，對全市違法建設(shè)現(xiàn)象起到了很好的震懾作用，產(chǎn)生了良好的社會效應(yīng)。同時，利用衛(wèi)星遙感技術(shù)對建設(shè)用地變更情況進(jìn)行監(jiān)測，為建設(shè)用地效益評估等提供了數(shù)據(jù)資料。

　　深圳市規(guī)劃國土部門還初步建成了城市交通仿真與公用信息系統(tǒng)，作為強(qiáng)化交通規(guī)劃、交通管理的手段。該系統(tǒng)是深圳市智能交通系統(tǒng)的重要組成部分和核心工程，通過采集特區(qū)內(nèi)６７個主要路段的定點交通數(shù)據(jù)，接收５０００輛出租車ＧＰＳ運營單位的ＦＣＤ浮動車數(shù)據(jù)，結(jié)合城市交通路網(wǎng)模型數(shù)據(jù)，實時發(fā)布動態(tài)交通信息，有效地提高了城市道路交通預(yù)測能力和處理分析能力，以及城市道路交通規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)管理的智能決策支持水平。

　　同時，深圳市規(guī)劃國土部門還將城市仿真技術(shù)與基礎(chǔ)地理信息相結(jié)合，用于城市規(guī)劃設(shè)計、建筑設(shè)計方案評審方面，通過規(guī)劃信息和三維場景的疊加，對設(shè)計方案進(jìn)行評審。該技術(shù)已成功應(yīng)用于深圳中心區(qū)規(guī)劃管理、華強(qiáng)北商業(yè)區(qū)與崗廈舊村改造規(guī)劃，以及１４０多個建設(shè)項目方案評審，在城市規(guī)劃與建筑設(shè)計管理中發(fā)揮了重要作用。此外，三維仿真與地理信息系統(tǒng)結(jié)合，用于基本生態(tài)控制線三維展示、道路選線、規(guī)劃選址等方面，為更廣泛的信息分析、應(yīng)用提供了三維真實場景平臺，使信息化建設(shè)又上一個新的臺階。